2002/05/12 Club@SRX 箱根ぷちオフ

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	美しい3VN。キレイに乗られてますね。
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	ハヤシのチタンエグゾースト。なかなかいい音です。
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	SATさんの3SX。この人速いんです。タイアはミシュランの150/70で、リアサスはWP。
フロントもWPのスプリングにABSO-Rの組み合わせ。
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	SRX専用設計というミニカウル。タコメータ用に設けられた「逃げ」がポイント。
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	HIDE@Atsugiさんのマシン。500cc化されています。キャブのセッティングに苦労しておられる様子。
でも、マシンを仕上げるための試行錯誤もバイクの楽しみです、よね？
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	ハンドル周りはキレイな仕上がり。コンチハンドルを検討している人の参考になるかな？
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	私、makotoのそらいろ号。今回は新しいセッティング（？）の足回りで臨んだけれど、ちょっとフロント周りに課題。エアかけるのやめて、油面上げようかな…。
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	セパハン＋バックステップ。NSRよりポジションきつい？
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	磨き上げられたトップブリッジはなんとノーマル。YAMAHAの立体エンブレムが乙。タンクきれいですね。
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	如何にも軽そうなバックステップ。マフラーはスーパートラップ。
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	ねぢりんナンバーステー。
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	さりげなく倒立。吸気はFCR。リアはオーリンズ。試乗させていただいたけど、よく曲がるし、速い！
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	TZRのものという倒立。「剛性高すぎなんじゃ？」という懸念は乗れば解消。
3SX/VNのフレームって結構丈夫なんだ。
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	詳細は謎のクラッチカバー。梨地は独特の迫力があります。
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	ハンドル周り。ポジションは慣れないせいか、ちょっと不思議な感じでした。
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	誠@町田さんのマシン。
黒フレームは珍しい最終型。XJRのものらしいブレンボはボルトオンとのこと。
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	今やプレミアのヨシムラサンパー。
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	寅楠@さいたまさんの1JL。このマシンも良く走ります。
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	ハンドルブラケット。コンチハン化の手法は人それぞれ。
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	シンプルな3型。ノーマル然としてますが…、
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	何気にグリップヒーター装着。
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	箱根スカイラインでの一コマ。人のマシンを肴にだべるのって楽しい…。
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	解散前の一コマ。メットのまま片手で撮ったら、ちょっとぶれちゃいました。
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