man3REP 2005年5月15日 Club@SRX 全国オフ『春の陣』便乗編

　　2005年5月15日 Club@SRX 全国オフ『春の陣』便乗編

年二回、春と秋に行われるClub@SRXの全国オフ。
すでにそらいろ号を隠居させて、SRX乗りから引退しているも同然のMcCourt@管理人ですが、
臆面もなく参加してきました。

ムルーで。

んが、10年以上前に手放した４型SRXのグッズをじゃんけん大会用に持参して、
反感を逸らそうと試みる辺りが非常に卑屈で嫌ですね。

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今回はあまり写真を撮ってなくて、どーにも中途半端ですがレポUPします。

Last Update: 2005/08/13


関東組は早朝、青梅インター近くのファミレスに集合。問題は道を知っている人間がいないこと…。集合場所を決めたgizmo氏が仕事の都合で欠席なんだもん。（んが、gizmo氏は高速道路を駆使し、僕らより先にビーナスラインで待っていた。）道の駅『ちちぶ』でさらに数台と合流。ポーズを決めるtoto氏とTsuku2氏。関東組はそのTsuku2氏が引っ張る速い人組がずんずん先に行っちゃって、やがて分散…。でも、かなり長いこと待っていてくれていたそうです。

McCourt@管理人を含むグループは、僕の「パニアでこん」事件や、「HIN氏道違うじゃん」や、 fish eye氏のズザー（軽傷でした）など、ぷちトラブルが重なって佐久で遅めの昼食。それでもなんとか無事、白樺湖の宿に到着しました。疲れはあるけれど、先発組を追ってビーナスラインに突撃。しかし、僕はメルヘン街道で既に集中力が切れていて、走りががたがただったのでした…。くぅ。実は中止の危機にあった「春の陣」。幹事を買ってくださったSUM氏より皆さんにご挨拶。心配だった天気もなんとか持ち直し、美ヶ原は抜ける様な青空。いろいろあって大変だったけど来て良かった。

TMR氏のマシンです。BITO R&Dのチタンマフラーを奢ったSRXは初めて見ました。かっけー♪（かっこいい）エンヂンはヨシムラファクトリーでボーリング。シリンダーにビルドナンバーが刻印される。当然、吸気もヨシムラTMR。さりげない地味なステッカーが却って誇らしげです。いやなんか、これだけのマシンを前にすると、思わずしゃがんで定点観測してしまいますね。

ヒールガードの造形もこの凝りっぷり。執念の軽量化はPOPの魂を受け継ぐ証か。リアブレーキはフローティング。ハードブレーキでホッピングを起こしやすい４型SRXには有効かも。渋い紺色の４型に跨るのは、幹事1回お休みのなおや氏。わざわざ名古屋から日帰りで来てくださいました。秋には聖地ひるがので『秋の陣』を催されるとのことで、楽しみですね。

二日目。朝練組は5:00に玄関前集合だったのだけど、生憎の雨。参加者たちが不貞腐れて二度寝を決め込んだのは言うまでもなく…。雀蜂号の新兵器はベルリンガーのラジアルマスタ。ロングレバーは間に合わなかったけれど、すごくいいとのお話。昨晩、じゃんけん大会でgetしたgizmo氏特製のヘッドライトリレーを早速装着するよっしー氏。 SRX乗りたちは何処でも店を開いてしまう。（※店を開く…タンクを下ろしてメンテを始めるの意。）

オータ2号氏の倒立号。この車両にも、手間とお金と愛（憎？）が惜しみなく投入されてます。ほんと、Clubman誌やROAD RIDER誌でページを貰ってもおかしくないぞ。タンクに装着された謎の物体はニーグリップサポーターらしいのですが、○○クーラーとかいろいろ言われてました。幹事SAM氏。愛車は500cc化＋バーハン化＋WPフルアジャスタブルその他いろいろ…。ご本人の話では、「ノーマルです。」とのこと。

PYLON氏特性『漢』ステッカーをメットの一番目立つとこに貼って、シールドの下から怪しい視線を送るTsuku2氏。お揃いのかっぱを着て抱擁するBLK氏とtoto氏。すすむ氏ファインダに乱入。ええと、濃過ぎだ君等。雨足が強まる前に先を急ぎたいMcCourt@管理人。「5分だけトイレ休憩してすぐ出ましょう。」と提案。しかし。いしざき氏とTsuku2氏のお二人はソフトクリームを頬張り、余裕綽々。さすがベテラン。ツーリングにはこの余裕が大切だよね。

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ところで、McCourt@管理人は今回のツーリングがムルーのパニアデビゥでした。
パニア付きのオートバイに乗るのは初めてじゃないけれど、かなり昔の話なので探りながらのライディング。
擦り抜けではそれなりに気をつけていたつもりだったんだけど…、

お約束通り、R299で擦り抜け中、ガードレールに「こん」ってやりました。     ＿|￣|○ 

   Photo by いしざき氏。

ハンドル幅の広いムルティの車幅が、さらに広くなるパニア仕様。
オプションで（車体の幅が狭くなる）薄い蓋が用意されているんだけど、
容量が小さくなる上に、片方２万円もする。(-_-)ゞ゛ウーム

でも、こけずに済んだし、クルマにも当たらなくて良かったです。

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関東組は早朝、青梅インター近くのファミレスに集合。問題は道を知っている人間がいないこと…。集合場所を決めたgizmo氏が仕事の都合で欠席なんだもん。（んが、gizmo氏は高速道路を駆使し、僕らより先にビーナスラインで待っていた。）道の駅『ちちぶ』でさらに数台と合流。ポーズを決めるtoto氏とTsuku2氏。関東組はそのTsuku2氏が引っ張る速い人組がずんずん先に行っちゃって、やがて分散…。でも、かなり長いこと待っていてくれていたそうです。

McCourt@管理人を含むグループは、僕の「パニアでこん」事件や、「HIN氏道違うじゃん」や、 fish eye氏のズザー（軽傷でした）など、ぷちトラブルが重なって佐久で遅めの昼食。それでもなんとか無事、白樺湖の宿に到着しました。疲れはあるけれど、先発組を追ってビーナスラインに突撃。しかし、僕はメルヘン街道で既に集中力が切れていて、走りががたがただったのでした…。くぅ。実は中止の危機にあった「春の陣」。幹事を買ってくださったSUM氏より皆さんにご挨拶。心配だった天気もなんとか持ち直し、美ヶ原は抜ける様な青空。いろいろあって大変だったけど来て良かった。

TMR氏のマシンです。BITO R&Dのチタンマフラーを奢ったSRXは初めて見ました。かっけー♪（かっこいい）エンヂンはヨシムラファクトリーでボーリング。シリンダーにビルドナンバーが刻印される。当然、吸気もヨシムラTMR。さりげない地味なステッカーが却って誇らしげです。いやなんか、これだけのマシンを前にすると、思わずしゃがんで定点観測してしまいますね。

ヒールガードの造形もこの凝りっぷり。執念の軽量化はPOPの魂を受け継ぐ証か。リアブレーキはフローティング。ハードブレーキでホッピングを起こしやすい４型SRXには有効かも。渋い紺色の４型に跨るのは、幹事1回お休みのなおや氏。わざわざ名古屋から日帰りで来てくださいました。秋には聖地ひるがので『秋の陣』を催されるとのことで、楽しみですね。

二日目。朝練組は5:00に玄関前集合だったのだけど、生憎の雨。参加者たちが不貞腐れて二度寝を決め込んだのは言うまでもなく…。雀蜂号の新兵器はベルリンガーのラジアルマスタ。ロングレバーは間に合わなかったけれど、すごくいいとのお話。昨晩、じゃんけん大会でgetしたgizmo氏特製のヘッドライトリレーを早速装着するよっしー氏。 SRX乗りたちは何処でも店を開いてしまう。（※店を開く…タンクを下ろしてメンテを始めるの意。）

オータ2号氏の倒立号。この車両にも、手間とお金と愛（憎？）が惜しみなく投入されてます。ほんと、Clubman誌やROAD RIDER誌でページを貰ってもおかしくないぞ。タンクに装着された謎の物体はニーグリップサポーターらしいのですが、○○クーラーとかいろいろ言われてました。幹事SAM氏。愛車は500cc化＋バーハン化＋WPフルアジャスタブルその他いろいろ…。ご本人の話では、「ノーマルです。」とのこと。

PYLON氏特性『漢』ステッカーをメットの一番目立つとこに貼って、シールドの下から怪しい視線を送るTsuku2氏。お揃いのかっぱを着て抱擁するBLK氏とtoto氏。すすむ氏ファインダに乱入。ええと、濃過ぎだ君等。雨足が強まる前に先を急ぎたいMcCourt@管理人。「5分だけトイレ休憩してすぐ出ましょう。」と提案。しかし。いしざき氏とTsuku2氏のお二人はソフトクリームを頬張り、余裕綽々。さすがベテラン。ツーリングにはこの余裕が大切だよね。