松本@1JL（がんちょ）氏の、ほぼフル・レストアが敢行された美しい600。

 僕は個人的に、この最初期型のシルバーが一番好きです。（2型以降は同じ銀でもちょっと違うの。）

 フレームは1JLだけど、エンジンは1JKで、きちんと公認車検も取っております。立派。

 がんちょ氏には、中古の1JKレギュレーターを譲っていただきました。ありがとうございます。

 今回の幹事の一人、ひろ氏のSRX。

 まふりゃおぶっといです。見た目も音も、かなりの迫力。

 給排気フル・チューンで、エンジンもしっかりボアアップ・アーンド・ハイコンプ化されています。

 殆んどお話したことはないけれど、ネットでチェックして、こちらはしっかり知っていたりして。

 こんな珍しいバイクも来てました。

 ヤマハ XV750。僕は実車に会ったのは初めてかもしれない。

 象さんみたいな、味のある車体デザイン。

 F手さんのサード・バイク、ハンターカブ110。

 かわいいですね。実用性、耐久性、信頼性を兼ね、なおかつ趣味性もある原付二種。好きです。

 早朝、試乗会をやってた様ですけれど、乗り損ねました…。残念。

 中央で背中を見せているのは、関西組のTAKE氏。

 今回はFCRのトラブルで初日全く走れずという災難に遭われましたが、

 F手さんご提供のノーマルキャブに換装し、どうやら復活！

 深夜まで修理、本当にお疲れ様でした。

 ありえません。

 なん、なんですかこの台数は。

 記念撮影をするために、一列に並べられたSRXたち。

 きちんと整列したSRXをバックに、ジャンプするTAKE氏を撮影したところ、

 シャッタータイミングを誤って、こんな写真になりました。

 トラブルにめげず、エンターテイメント精神を忘れない。んもうこの人大好きです。

 涼しげな中澤氏の視線が印象的。

 この風景を自身のカメラで撮影しようと、徘徊する参加者たち。

 僕のデジカメでは、ここまで引かないと、一枚のファインダーに納まりません。

 （半分壊れかけているのに、今回は比較的調子良かった富士FinePix1500。偉い。）

 ようやくほぼ全員が愛車の横に立って整列し、記念撮影。

 この写真は、そのうちどっかで公開されるはずです。たぶん。おそらく。

 こんな珍しいバイクも来てました。

 ドイツはMuzのスコーピオン・レプリカ。

 ヤマハXTZ系の水冷5バルブ660ccエンジンを積んだスポーツバイクで、フルカウルを見るのは僕も初めて。

 かっこいいなあ。

 愛車の前で、皆さん誇らしげ。

 黄色いトレーナーの高橋Fe氏は、出張先からレンタカーのVitzで参加。

 クルマで荷物を預かっていただけたので、ワインディングを心行くまで堪能できました。

 ありがとうございます。次回は是非、バイクで！