そらいろ通信

Last Update:2011/02/21 Fist Update: 2000/10/06

純正流用でIGコイル交換

経年劣化で硬くなったハイテンションコードをシリコン製のものに交換したい。
でも、SRXのIGコイルは一体式なので、ジョイントを介する必要がある。
ジョイントは抵抗になるし防水性にも不安があるから、使いたくないんだよなあ…。
そんなとき、コード別体式で取り付けピッチがSRXと同じカワサキKLX250用のIGコイルが流用できます。

以前、Clubman誌(No.88　純正パーツで楽しむカスタム　Part2)で紹介されたこともある、
SRX乗りの間ではちょっとメジャー(?)な姑息改です。

	1JK（最初期型SRX）のノーマルIGコイル。コイルとハイテンション・コードが接着されています。プラグキャップはすぽんと抜けちゃうけど（笑）
	KLXのイグニッション・コイル。部品番号：21121-1118。価格：4,880円（平成11年10月頃）装着には若干の加工が必要。メインハーネス側の端子はギボシ形で、コイル側の端子は平形なので、間に配線を一本追加します。加工済みの配線をホームセンター等で購入してきても良いし、電工ペンチで自作してもOK。
	KLXコイルは本体が若干大きく、フレーム側の取り付けステーに干渉します。そこで、ちょっと勇気がいるけれど、やすりを用いてフレームを少し削ります。間違ってもねじ穴まで削ってしまわないように（笑）削った個所には錆び止めのタッチアップペイントを塗ります。
	僕はハイテンション・コードにノロジー・ホットワイヤーを用いました。アフターマーケット製のハイテンションコードはOEMより少し太めのことが多く、IGコイルへの接続が結構きついですが、丁寧に入れれば大抵はきちんと収まります。どうしてもきつい場合は、被覆をカッターで少し削ればOK。

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	1JK（最初期型SRX）のノーマルIGコイル。コイルとハイテンション・コードが接着されています。プラグキャップはすぽんと抜けちゃうけど（笑）
	KLXのイグニッション・コイル。部品番号：21121-1118。価格：4,880円（平成11年10月頃）装着には若干の加工が必要。メインハーネス側の端子はギボシ形で、コイル側の端子は平形なので、間に配線を一本追加します。加工済みの配線をホームセンター等で購入してきても良いし、電工ペンチで自作してもOK。
	KLXコイルは本体が若干大きく、フレーム側の取り付けステーに干渉します。そこで、ちょっと勇気がいるけれど、やすりを用いてフレームを少し削ります。間違ってもねじ穴まで削ってしまわないように（笑）削った個所には錆び止めのタッチアップペイントを塗ります。
	僕はハイテンション・コードにノロジー・ホットワイヤーを用いました。アフターマーケット製のハイテンションコードはOEMより少し太めのことが多く、IGコイルへの接続が結構きついですが、丁寧に入れれば大抵はきちんと収まります。どうしてもきつい場合は、被覆をカッターで少し削ればOK。