後続の準備が整っているか、それとなく様子を見て出発です。
しかし、先にも少し触れましたが、CRキャブレターに換装したそらいろ号は…、
がさつで勝手に速いバイクに変貌してしまったのです。＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿
ついつい先導がオーバーペースに…。ご、ごめんなさい。

熱海峠の休憩スペース前で、クルマが途切れるタイミングを待つ一行。悪事の予感がｓ…。

伊豆スカで存分に快走を愉しみ木陰で一服のひとたち。

gizおぢさんはこちらで離脱…のつもりが、流れでお昼をご一緒することに。
よい機会とばかりにmakoto@管理人、峠の茶屋までBuellを試乗させていただきました。

マイルドで扱い易いエンジンだけど、トルクがあり過ぎて何速で走ってるのかわからないｗ
Fiじゃなくキャブだって聞いてびっくりしましたよ。
進入はふらふら落ち着かないのに、アクセルを開けるや「ぶあー♪」と吹け上がって、
グニーンと車体が捩れさせながら曲がっていくハンドリングも独特。
いや愉しいバイクです。車検通してよいタイア履いたら、もーーーっと愉しめそうですね。

ryohrz（りょー）さんとマシン黄色ちゃんはここで離脱です。
このおふたり、何気に濃いーコンビですよねｗ
暇を見つけては走っているイメージがあります。そのバイタリティが素敵。
箱根man3は、何処で合流しても、何処で離脱してもOKなんですよ。

無駄に（？）速くなってしまったそらいろ号をBSF氏が試乗。
フロントフォークが柔らかくてブレーキの効き始めにタイムラグがあるので注意が必要だけれど、
基本的に乗りやすいとのインプレをいただきました。
それにしても、同じ車体、同じサスセッティングでエンジンの馬だけ増えたバイクが、
こんなにも立ちが強く、曲がりづらくなるとは、思わなんだですよ。
少し全体のセッティング見直さなきゃなあ。

木曜日に納車されたばかりのSRX900…じゃない、XSR900で来てくれた1613くん。
デヂカメの設定がおかしくてキレイに撮れなかったー。ゴメン（>人<；）

 
 
…何故かひとり離れた場所にバイクを停めて、何処かにTELをかけているハンニバル氏。
 
 

 
なんと、エンヂンブローしちゃったそうです。

亀石の300mほど前で停まって、
惰性で坂を下り、最後の100mはバイク押してきたとか…。
○フオクで落としたエンヂンに載せ換えての初ツーリングだったということですが…。
とりあえず『ガキンッ！』てきたのがコーナリング中でなくてよかった…。

達観したオーナーの表情も上げておきますかね。←鬼か！ｗ
ハンニバル氏、エンヂンブローは３回目だそうで、レッカーの手配も手慣れたものｗ

任意保険のレッカーはドライバー（ライダー）までは運んでくれないのですが、
たまたまクルマで顔見せに来たジンク氏が、
最寄りの駅までハンニバル氏を送ってくださることになりました。ありがとうございますー。

そうこうしているうちに、ひとり温泉を愉しんできたしま氏が戻ってきましたよ。
タンク上の"改 3VN 680"がほこらしげ。このひとの弄り方、ぶれがなくて個人的に好きｗ

しまさん「何かちょっと回転が引っかかるンすよ」
BSFさん「キャブのMAJに何か詰まったかなー」
寄って集ってトラブル対処はman3あるあるの風景です。
伊豆スカに散ったお星さまの呪いでもかかったのかしら。（結局なんでもなかったらしい